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它可不是豪华版雅阁,讴歌TXL发布,提供高性能版本车

发布日期:2020-06-02 01:23   来源:未知   阅读:

全新一代讴歌 TLX 使用与第 10 代雅阁相同的横置前驱平台打造,但这并不是一次简单的换壳,而是针对设计、硬件等方面进行了大幅升级。

全新一代 TLX 的前脸造型依旧是讴歌家族化的风格,盾型中网搭配点阵式的内部结构辨识度很高,夸张复杂的前包围造型以及犀利的 LED 大灯也体现了讴歌定位运动的品牌调性。相比老一代 TLX,全新车型的变化并不算非常大,中网大灯依旧是那个风格,重点还是细节以及包围造型的调整,车身线条更具肌肉感。短悬的设计短悬的设计使得座舱靠后,配上微微有点溜背的造型,更加大了运动气场。

尾部设计同样是运动范儿十足,上方有一个黑色的小鸭尾,尾灯的造型也非常犀利,最下方则是双边单出的排气口设计,相对老款圆筒排气孔,有了改变,新款的设计更加年轻。

全新 TLX 依旧是讴歌家族化的机械风格,中控台层次感极强,高耸的仪表和中控屏营造出驾驶座舱的氛围,大量的实体按键能提升操作的便利性。相比老款车型,新车的内饰风格还是有明显进步的,平底方向盘也营造出很高的运动氛围,

动力方面,全新TLX将弃用现款的2.4L和3.5L自然吸气发动机。提供全新的2.0T、3.0T两款动力,全面涡轮化。其中2.0T涡轮增压发动机,最大马力276匹,峰值扭矩380牛米,比上一代的2.4L自然吸气发动机提升了67马力和133牛米。匹配横置 10AT 变速箱,拥有前轮驱动和 SH-AWD 全时四驱系统可选。

除此之外,比较劲爆的是还将推出Type S版本,更运动,更时尚。

Type S版车型将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,标配SH-AWD(SuperHandling All-Wheel Drive)四驱系统。新车的外观设计更为激进,中网加入了红色的 Type-S 标识,尾部则采用了双边双出的圆形排气口,造型极为粗壮,力量感十足,尾灯也采用熏黑式设计,搭配下方的扩散器符合 Type-S 车型高性能的定位。